KYB カヤバ NEW SR SPECIAL ショックアブソーバー NSC4099 トヨタ ウィンダム (10系) 用

フロント用本 装着のメリット ノマルより若干高められた減衰力特性により通常の一般走行での上下の凹凸で発生するスプリングの動きを抑制乗り物酔いのしにくいフラット感のある走行状況をキプします コナリング時のスプリングの伸び縮みスピドを抑えることで車体のロルが抑制され外側のタイヤにかかる負担を軽減内側タイヤのグリップも生かしたスムズなコナリングラインが得られます 高速道路の微妙なうねりによるスプリングの動きを抑制し安定感のある高速走行を実現レンチェンジでも余分な揺り返しを防ぎスムズに行うことができますブレキング時にフロントにかかる重量移動を抑制することでフロントダイブを防ぎフロントとリアのブレキがバランス良く効きしっかりした制動を実現これにより制動距離も短くなります主な適合 車種名 年式 車両型式 グレド フロント品番 リア品番ウィンダム 適合につきましては年月現在のものです 商品説明 カヤバの フロントです純正と同等の形状を採用し耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することで車の走る曲がる止まるといった基本性能をしっかりグレドアップさせながら乗り心地とのバランスを追求したショックアブソバですノマル状態を基準標準タイヤスプリングにセッティングしているのでノマル状態の車を中心に幅広い多様なニズに対応していますノマル状態では走りが物足りないハイグリップタイヤへ変更やホイルのサイズアップをアップしたという方や車がふわふわと揺れたり左右にハンドルが取られる等走行が不安定に感じる方にオススメです純正形状減衰力固定式を採用することで他のパツを交換することなくリズナブルに走りをグレドアップさせることができ装着はノマルショックアブソバと入れ替えるだけでぴったりフィット装着後は余計な調整の手間もなく扱いやすさ抜群です製品本体や内部構造における強度や耐久性は長年の納入経験から得た生産技術と品質管理により国内のショックアブソバ専用工場で生産されていますさらに車検対応品なので安心して使用可能です本製品はトヨタ ウィンダム系フロントに適合しますリアにはが適合しますまた車台分のセットはこちらからどうぞ