ハッチンソン(Hutchinson) チューブレスタイヤ BLACKBIRD TLR (ブラックバード チューブレスレディ) ブラック 700X26
商品概要新コンパウンド マッハトレッドとスイフトイジケシング技術採用 転がり抵抗 向上前世代タイヤ比 トレッド幅が広くなりグリップ力とコナリング性能が向上 新コンパウンド マッハトレッドとスイフトイジケシング技術採用 転がり抵抗 向上前世代タイヤ比 トレッド幅が広くなりグリップ力とコナリング性能が向上製品画像は参考例としてご覧いただくもので実際の製品とは色やデザインが異なることがございます表示される色についてもお使いのモニタ設定や光の条件により実物とは見え方が変わることがありますまたメカの都合により製品の仕様や重量が生産の過程や改良に伴い変更される可能性がありますので予めご了承ください商品説明画像 マッハ トレッド は以前の ストムコンパウンドよりも硬く道路 上の破がタイヤを引き裂く力に抵抗する能力が向上し を超える寿命を 持っていますこの硬さに相反する性能であるグリップ力は前世代と同等のレベル を維持しています 当店からの連絡 新コンパウンド マッハトレッドとスイフトイジケシング技術採用 転がり抵抗 向上前世代タイヤ比 トレッド幅が広くなりグリップ力とコナリング性能が向上 新コンパウンド マッハトレッドとスイフトイジケシング技術採用 転がり抵抗 向上前世代タイヤ比 トレッド幅が広くなりグリップ力とコナリング性能が向上製品画像は参考例としてご覧いただくもので実際の製品とは色やデザインが異なることがございます表示される色についてもお使いのモニタ設定や光の条件により実物とは見え方が変わることがありますまたメカの都合により製品の仕様や重量が生産の過程や改良に伴い変更される可能性がありますので予めご了承ください商品説明画像 マッハ トレッド は以前の ストムコンパウンドよりも硬く道路 上の破がタイヤを引き裂く力に抵抗する能力が向上し を超える寿命を 持っていますこの硬さに相反する性能であるグリップ力は前世代と同等のレベル を維持しています 設計は最新の幅広のリムがベスでトレッドは前世代のタイヤより広くなって いますそこにより柔軟になったスイフトイジケシングを組み合わせました その結果タイヤと道路の接地が前後方向よりもヨコに広くなりアグレッシブな コナリングと転がり抵抗の低減を可能にしました ブラックとタンウォルの色ミリ ミリミリのサイズで重量はそれ ぞれ グラムグラム グラムです ミリとミリバジョンはフック レスにも対応します チュブタイプモデルではスイフトイジケシングを採用せず耐パンク性を強化し ていますブラックとタンウォルの色で重量はグラムグラムグラ ムです商品説明画像 月日パリ フランス自転車タイヤ技術の パイオニアであるハッチンソンはパフォマ ンスロドタイヤ ブラックバドを発表いたし ます サイクリングは究極のところここに行き着 きますタイヤと路面が接触する平方センチ メトルです年の創業以来ハッチンソ ンはこの小さな面積のために物語を紡いできま した この物語のエキサイティングな次章はブラッ クバドです世紀以上チャンピオンたちに タイヤを提供し尽きることのない情熱をイノ ベションとパフォマンスに注ぎ込みサイクリングというスポツを前進させてきた力が書き上げた章です ブラックバドは年にわたる研究開発の結果生まれたこれまでで最速のタイヤです前世代のフュジョンと比べて転がり抵抗 が向上しました同時に実走でキロを超えるクラストップの長寿命を獲得しました商品説明画像 転がり抵抗低減の中心はスイフトイジケシングという新構造ですビドに巻き付 けたケシングを中央部のポリアミド製耐パンク層に直接接着しています通常のタイヤで はこれらは重なる構造を持っています ケシング最終層は両側のビドを包み込むことで空気漏れを低減しますスイフトイ ジケシングで路面との接触がより柔軟になり転がり抵抗と快適性を大幅に向上させな がらケシングの重なりを層に留めることで重量を軽減していますその結果 超高速快適軽量なブラックバドはミリタイヤでわずかにグラムです ブラックバドでデビュするテクノロジがもうつありますハッチンソンが開発した中で最速かつもっとも効率的なトレッドコ ンパウンドマッハ トレッド ですこのまったく新しいコンパウンドは驚異的に低い転がり抵抗と高い反発力を持ち路面と 接触した際のエネルギリタンが向上します商品説明説明新コンパウンド マッハトレッドとスイフトイジケシング技術採用 転がり抵抗 向上前世代タイヤ比 トレッド幅が広くなりグリップ力とコナリング性能が向上 新コンパウンド マッハトレッドとスイフトイジケシング技術採用 転がり抵抗 向上前世代タイヤ比 トレッド幅が広くなりグリップ力とコナリング性能が向上 商品説明画像 月日パリ フランス自転車タイヤ技術の パイオニアであるハッチンソンはパフォマ ンスロドタイヤ ブラックバドを発表いたし ます サイクリングは究極のところここに行き着 きますタイヤと路面が接触する平方センチ メトルです年の創業以来ハッチンソ ンはこの小さな面積のために物語を紡いできま した この物語のエキサイティングな次章はブラッ クバドです世紀以上チャンピオンたちに タイヤを提供し尽きることのない情熱をイノ ベションとパフォマンスに注ぎ込みサイクリングというスポツを前進させてきた力が書き上げた章です ブラックバドは年にわたる研究開発の結果生まれたこれまでで最速のタイヤです前世代のフュジョンと比べて転がり抵抗 が向上しました同時に実走でキロを超えるクラストップの長寿命を獲得しました 商品説明画像 転がり抵抗低減の中心はスイフトイジケシングという新構造ですビドに巻き付 けたケシングを中央部のポリアミド製耐パンク層に直接接着しています通常のタイヤで はこれらは重なる構造を持っています ケシング最終層は両側のビドを包み込むことで空気漏れを低減しますスイフトイ ジケシングで路面との接触がより柔軟になり転がり抵抗と快適性を大幅に向上させな がらケシングの重なりを層に留めることで重量を軽減していますその結果 超高速快適軽量なブラックバドはミリタイヤでわずかにグラムです ブラックバドでデビュするテクノロジがもうつありますハッチンソンが開発した中で最速かつもっとも効率的なトレッドコ ンパウンドマッハ トレッド ですこのまったく新しいコンパウンドは驚異的に低い転がり抵抗と高い反発力を持ち路面と 接触した際のエネルギリタンが向上します 商品説明画像 マッハ トレッド は以前の ストムコンパウンドよりも硬く道路 上の破がタイヤを引き裂く力に抵抗する能力が向上し を超える寿命を 持っていますこの硬さに相反する性能であるグリップ力は前世代と同等のレベル を維持しています 設計は最新の幅広のリムがベスでトレッドは前世代のタイヤより広くなって いますそこにより柔軟になったスイフトイジケシングを組み合わせました その結果タイヤと道路の接地が前後方向よりもヨコに広くなりアグレッシブな コナリングと転がり抵抗の低減を可能にしました ブラックとタンウォルの色ミリ ミリミリのサイズで重量はそれ ぞれ グラムグラム グラムです ミリとミリバジョンはフック レスにも対応します チュブタイプモデルではスイフトイジケシングを採用せず耐パンク性を強化し ていますブラックとタンウォルの色で重量はグラムグラムグラ ムです 製品画像は参考例としてご覧いただくもので実際の製品とは色やデザインが異なることがございます表示される色についてもお使いのモニタ設定や光の条件により実物とは見え方が変わることがありますまたメカの都合により製品の仕様や重量が生産の過程や改良に伴い変更される可能性がありますので予めご了承ください商品詳細ブランドハッチンソン商品名ハッチンソン チュブレスタイヤ ブラックバド チュブレスレディ ブラック 製造元ハッチンソン商品番号商品内容中色ブラックホワイト当店からの連絡