モンロー ショックアブソーバー OEスペクトラム BMW 1シリーズ E87 ハッチバック 116i 118i 120i UE16 UF18 UD20 リア

モンロ スペクトラムでは一般的に難しいとされてきた作動初期の減衰力を純正よりも高く設定し操舵性やロドホルディング性を高めますスプリングの余分な動きを初期から減衰させる事によりしなやかな乗心地を提供します スペクトラム 車種ごとに最適なバルブシステムを採用したワンランク上の純正交換用ショックアブソバ では一般的に難しいとされてきた作動初期の減衰力を純正よりも高く設定し操舵性やロドホルディング性を高めますスプリングの余分な動きを初期から減衰させる事によりしなやかな乗心地を提供します効果走行安全性の向上快適性の確保安全性の向上 技術のスペクトラムそれぞれの車両に最適な技術を選択し投入したショックアブソバ 特許を取得したヘリカルディスク偏心ディスクに隔てられた組のディスクは不快な急激な減衰力の変化を抑え自然に緩やかに変化することにより快適な乗り心地を実現します はより効果的に不快な衝撃を低減し急な段差や急カブなどで起こる大きな圧縮応力が働く状況下ではより早く一貫した応答性を発揮します高抵抗で軽量のディスクを備えた クランプディスク 設計は慣性力例えばカブを曲がる車の中にいる人が外側に傾く力を最小限に抑え反応性を高めますこのつのディスクの組み合わせによりグリップ性安定性ハンドル操作性を高めより早く一貫したレスポンスを提供しますマルチディスクテクノロジ最大限の耐久性と緻密なハンドリングステアリングレスポンスを改善し快適性を損なうことなくロルを低減ツインデスクテクノロジツインディスク機構より多段な減衰力調整を実現ピストンスピドの変化に応じてオイル経路を微細にコントロルマルチディスクテクノロジ最大限の耐久性と緻密なハンドリングステアリングレスポンスを改善し快適性を損なうことなくロルを低減ツインデスクテクノロジツインディスク機構より多段な減衰力調整を実現ピストンスピドの変化に応じてオイル経路を微細にコントロルテクノロジダンピング技術によりある一定以上の衝撃が加わると圧力を解放荒れたデコボコ道などで発生する騒音振動ストレスを軽減優れた操作精度と制御レベルを提供モノチュブ多くの自動車メカに純正採用優れたヨロピアンスタイルのライドパフォマンスを実現するように設計非常に優れたハンドリング精度と車両の安定性品番適合車種 シリズ ハッチバック スタンダドサス リア こちらの商品は輸入品の為欠品の場合納期がかかる場合があります価格はショック本分となりますマッチングに関してのお問い合わせの際は必ず 車検証に記載されている 車体番号車両型式初年度登録年をご連絡下さいおでもお気軽にお問い合わせ下さいご購入の前に必ずご利用ガイドをご覧下さい写真はイメジなので車種ごとに形状はかわります色はモニタにより見え方が異なりますご了承お願いいたします