Nゲージ KATO 10-1709 117系 JR東海色 4両セットA 在庫品

国鉄時代に投入され編成組み換えを経て化後オレンジ帯が本の外観となった平成年以降の系東海色を製品化国鉄末期に名古屋地区に両編成本が投入された系は昭和年に輸送力向上のため先頭車を新製の上編成の組み替えにより両編成本の所帯となりました民営化後東海に継承され平成元年には白い車体にオレンジの帯に変更され平成年以降には塗装が簡略化されています平成年には編成が茶色帯のリバイバルカラ国鉄塗装に復刻されました製品は増備新製された先頭車の特徴である段下降窓のほか京阪神地区の系とは異なる細部外観を再現いたします両セットは下り方先頭車がクハ形番台両セットは上り方先頭車がクハ形番台の編成で特別企画品としてリバイバルカラの編成が含まれた両セットも製品化いたします主な特長プロトタイプは平成年頃の大垣車両区所属の編成両セット編成両セット編成編成特別企画品窓下に本のオレンジ帯床下機器がグレとなった外観で製品化両セットは下り方先頭車がクハ形番台両セットは上り方先頭車がクハ形番台特別企画品はリバイバルカラが下り方先頭車にクハ形番台上り方先頭車にクハ形番台が入った編成段下降窓のクハ形番台クハ形番台を新規作成京阪神地区とは異なる番台増備車の窓柱の段差がなくキャンバス押えのない外観の違いも再現クハ形番台は側面表示がなくトイレが装備された外観を再現特別企画品はリバイバルカラと東海色の両セット東海のみで見られた組み合わせの混色編成を再現可能専用のシルも付属先頭車にはダミカプラを取付済カプラを交換することで実車で見られた編成併結の両編成が再現可能両セットは連結用部品取付済両セットの動力車はトラクションタイヤなし特別企画品の動力車はトラクションタイヤ付各先頭車ともヘッドテルライトは前面表示点灯消灯スイッチ付前面表示は新快速が取付済交換用前面表示 快速区間快速普通を付属両セットには無地の個付ランナも付属両セットと特別企画品は両ブックケス両セットは両紙箱のパッケジ両セットのブックケスに両セットの車両を収納可能フレンドリ付属品両セット両セット交換用ヘッドマク連結用スカト連結用カプラセットジャンパ栓行先表示シル消灯スイッチ用ドライバ両セット交換用ヘッドマク無地ヘッドマク個付ダミ用スカトダミカプラジャンパ栓行先表示シル消灯スイッチ用ドライバ